Электрокар, который питается от солнечных батарей. Такую научную разработку презентовали в Северодонецке Луганской области. Пока в виде макета будущей машины, но это не помешало автомобилю проехать свой первый круг. Что планируют разработчики проекта и сколько средств нужно, чтобы поставить автомобиль на производство, – узнавала журналистка "5 канала" Виктория Ковалева.
Вместо традиционного кузова – алюминиевая рама, а сам кузов – из стеклопластика. Такая машина весит меньше тонны и не поддается коррозии, что существенно сокращает затраты на производство. Создали автомобиль преподаватели и студенты Восточноукраинского национального университета. На разработку северодонецких ученых пришло посмотреть немало желающих.
"Мне нравится, что она такая прозрачная! Что видно, что там внутри. Потому что, наоборот, все тонируется, чтобы не видно было, все пытаются отгородиться от окружающего мира, от других людей, здесь, вроде бы, отличается", – рассказал житель Северодонецка Сергей Митрохин.
Разработчики уверяют, что на одном заряде он может проехать около 350 километров и развивает скорость до 80 километров в час. Питается этот электромобиль от солнечных батарей.
"Когда батарея будет полная, то можно установить розетку, которая будет отдавать энергию. И эту машину можно будет использовать как зарядку. То есть, если вы приехали на отдых, и у вас она стоит, а вы купаетесь на пляже, то машина позиционируется как заправка и может заряжать. И в этот момент вы уже не тратите деньги на машину, а зарабатываете с помощью нее", – объясняет автор проекта Виталий Миллер.
Пока это лишь модель будущего электрокара. Она значительно легче и не защищена от механических повреждений. Однако ученые говорят: этого достаточно, чтобы запатентовать проект.
Несколько раз разработчики этого электромобиля переносили презентацию из-за погодных условий. Мол, в дождь или пасмурную погоду он бы вряд ли поехал. Однако сегодня автомобиль сделал первый круг.
Автором идеи создания первого украинского электромобиля стал аспирант Восточноукраинского национального университета Виталий Миллер. Мужчина работает в Германии на крупном предприятии по производству автомобилей.
"Я ее разработал в компьютерном варианте, и потом мы привлекли средства и людей нашли, которые нам сделали этот макет", – рассказывает автор проекта Виталий Миллер.
"Основной целью нашего проекта было показать, что в Украине можно и нужно такие проекты делать. И целью также было то, что надо создать в Украине производство таких электромобилей", – объясняет соавтор проекта Алексей Целищев.
Макет обошелся разработчикам в более чем 700 тысяч гривен. Но чтобы поставить автомобиль на производство, нужно около 50 миллионов долларов.
Разработчики планируют сначала получить патент, а затем представить электрокар на конкурсы стартапов для получения инвестиций на производство.
Виктория Ковалева, Александр Лахтин, Сергей Могилевич, Луганская область, "5 канал"
