Пожалел 35 гривен за час парковки – заплатишь 700 штрафа. Новые парковочные зоны и повышенные цены действуют уже неделю. И штрафов так называемым "парковочным зайцам" уже выписали немало. Инспекторы насчитали их аж 300. У водителей своя правда. Пользуются ли новыми зонами и что говорят о новых тарифах, узнавал журналист "5 канала".
Александр делает так, как и большинство водителей в Киеве. Мужчина никогда не платит за парковку и имеет два аргумента. Во-первых, говорит, он постоянно в движении и может остановиться лишь на несколько минут. И еще один "железный" аргумент.
"Парковок в принципе не вижу здесь по Киеву. Есть единицы, какие-то там возле рынка какого. А так вообще нигде нет этих парковок", – отметил водитель Александр.
Парковки есть, но все они забиты до отказа, особенно в центре Киева – добавляют городские чиновники. И для того чтобы решить транспортную проблему, в КГГА решили втрое повысить цену за паркоместо.
"12 лет не поднимались совсем никакие из тарифов по парковочным площадкам. Наша главная цель – разгрузить центр, уменьшить количество пробок и автомобилей, которые заезжают в центральную часть города", – отметила заместитель начальника инспекции по парковке КГГА Алина Ярош.
Однако самих паркомест в Киеве не стало. А расценки изменились. Теперь стоянка в центре столицы стоит 35 гривен в час, в прилегающей к центру зоне – до 25 гривен, а в спальных районах – 5 гривен в час. Обновленные зоны уже можно увидеть в электронных картах платформы "Киев Цифровой". Через приложение можно оплатить паркоместо, для этого достаточно ввести номерные знаки автомобиля и банковскую карту. Инициативу чиновников автовладельцы восприняли неоднозначно. Говорят, за три недели повышенных тарифов результата не заметили.
"Пусть они увеличились, но где же припарковаться. Негде. То есть на парковку заехать, ты больше времени тратишь и там с большой вероятностью не будет места", – отмечает водитель Игорь.
Водитель Артем замечает: "Я уже скачал приложение, но скажу честно – еще не платил. Хочу сначала посмотреть, потом куплю абонемент. Там я видел есть абонементы на месяц и уже буду платить".
И пока водители привыкают к новым зонам и тарифам – в центре столицы действуют старые правила. Когда водитель слышит о Бессарабском рынке столицы, то у него сразу же возникает мысль – а где же здесь припарковаться. Места рядом с рынком водители занимают с самого утра. А кто не успел, оставляет автомобиль где придется и как придется. Все это продолжается и сейчас. Платить 35 гривен в час на паркоместах в центре мало кто хочет. В инспекции по парковке КГГА отчитываются, что за последнюю неделю инспекторы выписали более 300 протоколов. В соцсетях уже распространяют фото квитанций на 700 гривен штрафа. Но инициаторы не все продумали, убежден эксперт по транспортному планированию Дмитрий Беспалов. Хотя бы потому, что водителям, которые живут в центре, придется немало заплатить за машину, оставленную у дома.
"В Европе есть правило, что для резидентов обычно парковка бесплатная, но у нас в законах и правилах такого нет. Ну, придется либо оплачивать, либо искать паркоместо во дворах", – подытожил эксперт по транспортному планированию Дмитрий Беспалов.
Прежде всего надо улучшать транспортную инфраструктуру, отмечает эксперт. Потому что на 50 тысяч паркомест в Киеве приходится более миллиона автомобилей. А потому повышенными ценами и штрафами проблемы не решат.
Мирослав Солонар, Юрий Усик, "5 канал"
Напомним, на полтора часа заблокировал проезд для пожарных. Советник главы Офиса президента Алексей Арестович припарковал свой автомобиль рядом с жилым комплексом "Амурский".
