"Мы его через мойку пропускаем, трем, заходим внутрь, вытираем перила, решетки, сиденья. Потом подметает, моем пол и так между сиденьями, вытираем и поручни", – рассказывает работница трамвайного депо имени Шевченко.

Не менее тщательно чистят фильтры в трамваях.

Врачи бесконтактным термометром проверяют водителей и контролеров перед выездом на маршрут и после заезда в депо. Измеряют давление и спрашивают о самочувствии. В случае повышенной температуры – водителя не допускают к работе.

Если о здоровье водителей заботятся на их рабочем месте перед выездом на маршрут, то пассажиры должны позаботиться о себе сами.

Киевляне таким профилактическим мерам рады. Во время поездок в общественном транспорте пассажиры с опаской касаются поручней, чтобы лишний раз не рисковать здоровьем.

Уже больше 3-х недель режим усиленной дезинфекции действует и в Киевском метрополитене. Обрабатывают вагоны, как только начались карантинные мероприятия в школах и обострилась ситуация с распространением коронавируса.

"Выполняется с помощью распыления в салонах вагонов. Этот процесс выполняется каждый день, обрабатываются все вагоны в метрополитене. Наружная помывка вагонов выполняется через 5-6 дней", – говорит старший мастер электродепо "Дарница" Виктор Дудий.

Вагоны убирают перед выходом на линию, обрабатывают поручни, двери, окна, пол на станциях. Дезинфекцию делают каждые двадцать часов специальным средством – "Биолонгом". Работники метрополитена, контактирующие с пассажирами, используют медицинские маски.

В общественном транспорте безопасное расстояние от больного человека – по меньшей мере метр. Подхватить вирус можно, только когда зараженная слизь попадет в нос, глаза или в рот. Поэтому медицинские маски, которые в настоящее время имеют повышенный спрос, здоровым не помогут. Зато больным людям наоборот – масками советуют не пренебрегать.

Екатерина Ментус, Алексей Сопильняк, "5 канал"