Про це він пише у четвер на своєму персональному сайті.

"Об’єднання "Первомайськвугілля" та "Лисичанськвугілля" в Луганській області стали заручниками невдалого менеджменту в Україні", - заявляє Москаль.

"В той час, коли на теплоелектростанціях України катастрофічно не вистачає вугілля, і по всій Україні закликають до жорсткої економії електроенергії, на складах "Первомайськвугілля" знаходиться 55 тисяч тонн незатребуваного вугілля, а на складах "Лисичанськвугілля" - 87 тисяч тонн незатребуваного вугілля...", - додає він.

За його словами, це вугілля лежить "мертвим вантажем" через транспортний колапс на "Укрзалізниці", а шахтарі, які видобули це вугілля, натомість не отримують гроші. Донецька залізниця, управління якої залишилося в окупованому так званою "ДНР" Донецьку, не може виконувати свої функції на підконтрольній Україні частині території Донбасу й вивезти вугілля зі складів Луганщини

Москаль наголошує, що просить Міністерство інфраструктури "розв’язати цей вузол дуже простим способом - від’єднати від Донецької залізниці залізничну інфраструктуру, що залишилася на контрольованій Україною території Луганської області, й приєднати її до Південної залізниці, управління якої знаходиться в Харкові".

Відповідного листа з проханням невідкладно вирішити порушені в ньому питання, глава луганської ОДА вже направив прем’єр-міністру України.