Как определяют пассажиропоток в метро, почему в подземке нет урн и где можно спрятаться в случае войны

Сегодня, 6 ноября, Киевский метрополитен празднует свой день рождения. Именно 59 лет назад открыли первые станции подземки. Тогда была доступна первая очередь Киевского метрополитена – пять станций от "Вокзальная" до "Днепр".

Топ-12 фактов о киевском метрополитене

1. Строительство метрополитена началось в 1949 году.
2. Летом 1990 года объявления станций начали озвучивать только на украинском языке.
3. Станция "Арсенальная" – самая глубокая станция метрополитена в мире . Ее глубина – 105,5 метров.
4. Следующая станция "Днепр" – уже надземная. Поэтому этот перегон является еще и мировым рекордсменом по перепаду глубин в метро.
5. Станция "Золотые ворота" считается одной из самых красивых станций метро. В 1991 году она была отмечена Государственной премией Украины по архитектуре.
6. Киевский метрополитен – надежное укрытие от войны и даже от ядерного взрыва. Во всех тоннелях подземки есть специальные места для размещения людей. Кроме того, там есть фонтаны с питьевой водой, туалеты и постоянно пополняемые склады с продуктами.
7. В районе Троещины расположено недостроенное здание электродепо "Троещина", которое начали возводить в 1990-х годах.
8. Остановка поезда на станции должна быть не более 20 секунд. Поэтому иногда поезда вынуждены останавливаться посреди тоннеля, чтобы увеличить расстояние между поездами.
9. Перила на эскалаторе движутся быстрее ступеней, чтобы пассажир переставлял руку назад и не уснул.
10. Поезд метро ездит со средней скоростью 60 км/ч.
11. Пассажиропоток оценивают взвешиванием вагонов с пассажирами. Затем вычитают вес транспорта и делят на средний вес одного человека.
12. В подземке нет урн – ради борьбы с терроризмом и пожаром. В урну могут бросить взрывчатку или обычный окурок.

59
З Днем народження мене!
Дякую всім вам і мчимо далі! pic.twitter.com/E2gSAUAsDZ

— Kyiv Metro (@kyivmetroalerts) 6 листопада 2019 р.

Смотрите также фотогалерею по теме: