Популярний американський автоблогер вирішив перевірити в дії реактивні плавзасоби, придбані на платформі Temu, проте копійчана покупка обернулася для його команди справжнім логістичним та фінансовим кошмаром. Епічна битва чоловіків із дефектами китайського суднобудування та жорстоким канзаським мілководдям привернула увагу експертів Supercar Blondie, а всі деталі водної катастрофи описує "Дивогляд".
Алюмінієві "торпеди" та перші затоплення на озері
Головним героєм цієї курйозної історії став відомий ютубер із Канзасу Вестен Чамплін. Чоловік замовив на Temu три електричні реактивні мінікатери з алюмінієвим корпусом. Проблеми розпочалися ще на етапі доставки, яка суттєво затрималася, а після відкриття коробок команда одразу зрозуміла, що реальні габарити човнів є критично малими.
Якщо сам Вестен та його колега Кайл із великими труднощами змогли протиснутися всередину кабін, то третій учасник проєкту, Гаррет, навідріз відмовився сідати за штурвал через страх просто застрягти в крихітному плавзасобі.
Тестування на відкритій воді миттєво перетворилося на комедію абсурду. Кайл зміг трохи розігнатися, а от піднятий центр ваги та вага самого Вестена призвели до того, що блогер примудрився потопити два мінічовни поспіль. У корпусах одразу з'явилися пробоїни, через які всередину хлинула вода.
Чамплін емоційно описав цей заплив:
"Клянуся Богом, наприкінці вона перетворилася на торпеду. Ми бачили, на що здатні ці штуки, коли вони завантажені до краю"
Після повного фіаско з посилками з Temu, блогери вирішили врятувати знімальний день і спустили на воду великий катер, який придбали два роки тому. Проте озеро зустріло їх критичним падінням рівня води. Човен Гаррета через велику вагу миттєво сів на мілину, у плавзасобі Вестена від перевантаження спалахнув і перегрівся двигун, а в катері Кайла повністю сів акумуляторний заряд. До настання сутінків увесь флот команди опинився намертво заблокованим посеред багнюки на мілководді.
Евакуаційний хаос: як у багнюці топили Гелендваген і Форд
Рятувальна операція, яку розгорнули ютубери для евакуації майна, швидко перетворилася на неконтрольовану ланцюгову реакцію з безглуздих застрягань важкої техніки. Спроба витягнути човни за допомогою першого позашляховика Ford Bronco закінчилася тим, що автомобіль сам загруз у прибережній жижі. Щоб урятувати Ford, Гаррет пригнав елітний Mercedes G-Wagen (Гелендваген), проте німецький всюдихід миттєво повторив долю свого американського колеги і безпорадно застряг поруч.
Рівень абсурду продовжував стрімко зростати:
-
Кількість заблокованої техніки у водоймі збільшувалася щогодини;
-
Блогер викликав на допомогу товариша на потужній вантажівці, але важка машина одразу провалилася в мул і застрягла в прибережному глейовому полоні;
-
Лише глибокої ночі, залучивши ще один, уже четвертий за рахунком Ford Bronco, команда змогла розірвати це замкнене коло та по черзі витягнути на сушу весь затоплений елітний автопарк разом із рештками китайських мінічовнів.
Вестен Чамплін за свою кар'єру встиг пережити чимало екстремальних інцидентів – від повної відмови гальм під час руху до затримання поліцією за їзду на вантажівці заднім ходом по трасі. Проте блогер відверто зізнався, що саме копійчана посилка з Temu та наступна нічна евакуація машин із болота стали найважчим, найдорожчим та найвиснажливішим випробуванням у його житті.
Раніше "Дивогляд" розповідав про те, як Temu захоплює українців знижками, але що приховано за дешевим товаром з Китаю.
Чудернацькі історії з України, котики, скандали світових зірок, гумор і трохи дикого трешу з московських боліт – читайте першими в Telegram Дивогляд 5.UA.
