Сдерживают врага и готовы к наступлению. Танкисты третьей отдельной танковой "Железной бригады" принимали участие в освобождении Харьковской области от оккупантов. Приобрели опыт во время осеннего контрнаступления, истощают врага и ждут лучшего момента, чтобы выгнать его за границу навсегда. Как готовятся к контрнаступлению – знает корреспондентка "5 канала" Анна Черненко.
Боец с позывным "Лев" уже полтора года является наводчиком танка. Свой Т-72 с командой назвали "Балу". И пусть лесостепь Слобожанщины – не джунгли, но их металлический медведь изучил ее хорошо. Ведь с середины марта прошлого года их бригада стала заслоном для Харькова от российских оккупантов.
"Пошел в военкомат, а 25-го уже был призван. Так как-то. Не ожидал повестки. Повестку мне уже должны были вручить, когда мы были на фронте, позвонили из военкомата. Я сказал, что уже поздно меня искать. Я был простой работник Цемзавода, грузчик. Вагоны разгружал. Никого не трогал, тихонечко работал, хотел мира и покоя себе и другим", – сказал наводчик танка Роман Баценко.
Бойцы третьей отдельной танковой "Железной бригады" были ударной силой во время осеннего контрнаступления. Помогали освободить Балаклею и села вокруг.
"Сначала начинали с Харьковской области, с Барвенково, потом были в Донецкой области. Потом снова Харьковское направление", – поделился командир танка Роман Собко.
Читайте также: Испания отправит ВСУ четыре танка Leopard 2A4 уже на следующей неделе.
"Секрет успеха – первому найти цель и поразить ее", – добавил наводчик танка Александр Булавка.
Основная машина "Железной бригады" – это танк Т-72. Виталий наводчик именно в таком. С начала боевых действий на востоке мужчина помогал военнослужащим как волонтер – на СТО чинил автомобили бойцам. А после полномасштабного вторжения успел полностью изучить танк.
"Главное, чтобы желание было. Все, кто пришли в начале войны, я считаю, все ребята настолько мотивированы, что без разницы, кто хотел именно защищать наше государство, тот учился очень быстро. Все эти ребята, которые с нами воюют, большинство из них ездили на танках Т-64, но они за 15-20 минут овладели, хоть и освоили 72-ку. Хотя в принципе, работы танков совсем разные", – говорит наводчик танка Виталий Бочкарев.
В боевом автопарке бригады есть и уникальный Т-84У "Оплот". Современная боевая машина разработана и изготовлена в Харькове. Теперь защищает родную область.
Смотрите также видео: ВСУ уничтожили вражеский танк под Олешками.
"Машинка, действительно, как для танкиста хорошая. Приятно работать, удобно. Если можно сказать, что танки удобные машины, то относительно Т-72 больше места, лучше аппаратура. Натворил он врагу немало дел, как и каждая из этих машин. То есть нет у нас такой машины, которая не уничтожила бы живую силу или укрытия какие-то", – отметил командир танка.
Экипаж эксклюзивную машину называет "Мурчиком". Говорят, танк не только маневренный, как кот, но и мурчит, как только заведешь.
"Машину назвал по имени, когда с ней говоришь, она как-то работает по-другому, стреляет лучше", – объяснил Андрей Коваль.
Скелетом "Железной бригады" стали бойцы, прошедшие АТО. Сейчас им не уступают и те, кто впервые взял в руки оружие или сел в танк в начале полномасштабного российского нашествия. Слаживания прошли боями.
"Было очень динамично. Ну, если сказать, что по пять-шесть суток не вылезали из танков. Просто ребята возвращались на базу, танк сломался – садились в другой и выезжали. И наша рота так и была создана с тем, когда нас формировали, нам сказали, что, ребята, вы должны первым выехать, чтобы дать другим возможность немного подготовиться", – сказал командир танковой роты "31-й".
Теперь Железная бригада защищает рубежи Харьковской области. Ее задача – сдерживать врага. Но бойцы готовы наступать и гнать оккупантов "за поребрик".
Анна Черненко, Харьковская область, "5 канал".
Поддержите журналистов "5 канала" на передовой.
- Вносите свой вклад в победу – поддерживайте ВСУ.
Главные новости дня без спама и рекламы! Друзья, подписывайтесь на "5 канал" в Telegram. Минута – и вы в курсе событий.
