Менее чем за пять лет в Украине реформируют службу скорой помощи. Ее окончательно разделят на экстренную и неотложную помощь. Изменения начались уже в этом месяце, однако сначала реформа затронула пять областей и столицу. Таким образом в Министерстве здравоохранения хотят проверить, как все будет работать. В частности, вместо фельдшеров в каретах "скорой" будут парамедики, которые будут отвечать за жизнь больного – по дороге в больницу. Подробности реформы расскажет журналист "5 канала" Мирослав Солонар.
До 20 вызовов за сутки. Для опытного фельдшера Елены это норма. Впрочем, ездить не всегда приходится туда, где наибольшая потребность. Говорит, до трети таких вызовов – нецелесообразны.
Фельдшер Елена Гришаева рассказывает: "По факту приезжаешь, а человек уже болеет неделю, никуда не обращается. Это уже ненормально. Мы теряем время, ведь мы теряем время не на страшном вызове".
Елена уверена: за потраченное время можно было бы спасти чью-то жизнь: "Инфаркт, ДТП, маленький ребенок, нужна наша помощь".
Это при том, что бригад на Киевской станции скорой помощи не хватает. Отказаться ехать на вызов по закону не имеют права.
Анатолий Вершигора, директор центра экстренной медицинской помощи и медицины катастроф Киева, говорит: "Сейчас вопрос стоит актуально: освободить скорую помощь от непрофильных вызовов и пациента приучить обращаться к своему семейному врачу, а не на скорую помощь по поводу температуры 37.2".
В Минздраве принялись за изменения и за 5 ближайших лет планируют реформировать скорую медпомощь. Ее разделят на экстренную и неотложную. Диспетчеры будут определять, кого направлять к пациенту. Если речь пойдет о серьезной угрозе для жизни, на вызов будут ехать именно бригады экстренной помощи. В каждой – по два парамедика. Это медицинские работники, которые будут знать, как спасти пациента и доставить его в больницу.
Александр Ябчанка, представитель Министерства здравоохранения Украины, говорит: "При центрах экстренной медицинской помощи будут созданы симуляционные центры для обучения персонала. То есть они будут проходить соответствующее обучение, будут повышать свою квалификацию и с повышением квалификации они будут получать более высокую заработную плату".
Помогать парамедикам будет экстренный медицинский техник, который обычно является водителем "скорой". Для водителя "скорой" Алексея это не сложно: "Был случай, когда делали реанимацию дедушке, я помогал ему держать грушу, чтобы он смог дышать. Мы спасали дедушку и спасли его прямо у подъезда".
Пилотный проект уже начали в Киеве и еще пяти областях: Винницкой, Донецкой, Полтавской, Тернопольской и Одесской. В Одесской области медики уверены: для успешной реализации реформы пока что не хватает как оборудования, так и современных машин.
Фельдшер Екатерина Костенко говорит: "Все остальное – это газели, которые ломаются, которые просто не оснащены".
Реформа экстренной медицинской помощи предусматривает, что диспетчерские службы планируют подключить к единой электронной системе "Централь-103". Чтобы автоматически подбирать бригады, которые находятся ближе всего к нужному адресу. Время на обработку вызова хотят сократить с 3-5 минут до одной. А прибытие скорой, по информации Минздрава, должно быть за 9-12 минут, вместо 20. Однако пока что диспетчерские службы работают по-старому.
Телефонный звонок здесь звучит каждую секунду. У них тринадцатичасовой рабочий день. Они первыми принимают вызовы и координируют работу "скорых". У диспетчеров настолько загружен график работы, что отвлечься хоть на секунду трудно.
В столичном центре экстренной медицинской помощи система "Централь-103" заработает не раньше осени. На все машины уже установили системы GPS. Анатолий часто вызывает скорую для своей супруги.
На оперативность не жалуется, но говорит есть куда расти: "Скорой", я бы четверку поставил".
Мирослав Солонар, Ольга Дунская, "5 канал"