Семья погибшего в ДТП в Киеве 12-летнего Григория Глушича и более 20 общественных организаций публично обратились к властям с призывом остановить смертность на дорогах. Заявление опубликовал отец погибшего подростка Алексей Глушич на своей странице в фейсбук.
"Когда погиб Гриша, мы решили бороться за то, чтобы такого больше не повторилось. Его гибель – не случайность. А следствие постоянного, системного нарушения водителями ПДД. Стало нормой ехать по городу 70, часто – 100, а иногда 150 км/ч. (...) Гибель Гриши внутри подземного перехода сломала нашу жизнь, психику и смысл жизни. Небольшим смыслом остается добиться справедливого наказания водителя Плешивцева согласно законодательству. Большим смыслом является добиться реальных изменений на дорогах – таких, чтобы водители действительно соблюдали ПДД. Тогда последующие случаи станут невозможными", – сообщил Алексей Глушич.
Алексей Глушич подчеркнул, что для этого необходимо принять закон: о штрафах, лишении прав, ответственности за нетрезвое вождение, ДТП с пострадавшими и погибшими детьми. Полиция должна в течение нескольких месяцев строго контролировать его исполнение и публично демонстрировать последствия. Тогда, убежден он, ситуация на дорогах быстро изменится.
"Моментально изменится – как будто ты пересек границу, где штрафы измеряются сотнями евро – и уже нога сама убралась с педали газа. Это должен быть строгий закон. Как, например, законопроект 15348-1, который запланирован к рассмотрению в Верховной Раде Украины на следующей неделе. Депутатам стоит не просто обратить на него внимание, не просто примерить на себя, а подумать о будущем своих и наших детей, которым жить в этой стране, ходить по дорогам, ездить за рулем. Стоит думать о будущем. Как и должен делать народный избранник", – пояснил он.
Статистика смертности на дорогах
В опубликованном отцом погибшего обращении, которое является совместным заявлением родителей детей, пострадавших в ДТП, и общественных организаций, отмечается, что в 2022-2025 годах в ДТП в Украине погибли 12295 человек, среди которых 678 детей. Еще более 116 тысяч человек получили травмы различной степени тяжести.
"Уровень смертности на дорогах Украины вдвое выше, чем в ЕС, несмотря на то, что у нас значительно меньше автомобилей на душу населения. Число погибших в ДТП росло: с 2 791 в 2022 году до 3249 в 2025 г. Число травмированных выросло с 23 145 в 2022 году до 31 898 в 2025 г. По данным полиции, превышение скорости стало причиной более половины смертей в ДТП. Среди других распространенных причин ДТП с погибшими и травмированными: нарушение правил проезда пешеходных переходов и перекрестков, несоблюдение безопасной дистанции и нарушение правил маневрирования" ,– говорится в заявлении.
Там отмечают, что аномально высокую смертность на дорогах обуславливает украинское законодательство, которое вместо сдерживания и наказания фактически обеспечивает безнаказанность нарушителей. В Украине до сих пор действует устаревший порог, позволяющий превышать скорость на 20 км/ч без наказания – в отличие от остальной Европы. Такая норма противоречит современным подходам к безопасности и сохраняется только в россии.
"Штраф за большее превышение скорости составляет мизерные 340 грн, а при условии фиксации камерой, со скидкой – вообще 170 грн. Даже за многократное превышение скорости или другие опасные нарушения нарушителей не лишают права управления. За 2025 год в Украине 2 878 человек были привлечены к ответственности более 50 раз за правонарушения в сфере безопасности дорожного движения, зафиксированные в автоматическом режиме, более 12 тысяч человек привлечены за такие нарушения более 20 раз, почти 36 тысяч – более 10 раз", – говорится в заявлении.
Что предлагают законопроекты
Законопроект №15348, поданный 12 депутатами, предусматривает повышение и градацию штрафов за превышение скорости. Несмотря на важность таких изменений, они неполные: в проекте отсутствуют нормы о лишении прав за многократные нарушения или усиление наказания за управление без удостоверения и другие рискованные действия.
"Вместо этого все эти нововведения предусмотрены альтернативным законопроектом №15348-1, авторами которого стали 51 депутат из разных фракций и групп парламента, в частности Председатель и заместитель Председателя Верховной Рады и 6 глав парламентских комитетов. К сожалению, Правоохранительный комитет, не дождавшись экспертных заключений, не проведя серьезного и всестороннего обсуждения и не пригласив на заседание представителей экспертной общественности, поспешно и без серьезной аргументации принял решение отклонить этот комплексный законопроект. Члены Комитета не проголосовали за применение регламентных норм, дающих практическую возможность при подготовке законопроекта №15348 ко второму чтению включить в него важные положения альтернативного законопроекта", – говорится в заявлении.
В петиции, адресованной президенту Украины и поддержанной 25 тысячами граждан, военнослужащий корпуса "Хартия" Алексей Глушич – отец погибшего 12‑летнего Григория, попавшего в смертельное ДТП в Киеве 5 июня 2026 года – подчеркнул: Украинское общество ожидает не точечных изменений, а полноценной политики безопасности: неотвратимой ответственности за грубые нарушения, действенного влияния на систематических нарушителей, временного лишения прав, расширения автоматической фиксации и внедрения принципов Vision Zero.
"В ответе на петицию Президент Украины Владимир Зеленский сообщил, что обратился к секретарю СНБО И. Клименко и Премьер-министру Украины С. Корецкому с просьбой комплексно проработать затронутые в петиции вопросы", – отметили в совместном заявлении.
Требования родителей и общественных организаций
Подписанты обращения настаивают на конкретных шагах. В частности:
Комитет ВР по вопросам правоохранительной деятельности:
- поддерживать и не допускать необоснованного ослабления законодательных инициатив, направленных на снижение смертности и травматизма на дорогах;
- пересмотреть свои выводы от 15 июля 2026 года о рассмотрении законопроектов №№15348 и 15348-1 и уточнить заключение, предоставив возможность его доработки ко второму чтению в соответствии с частью первой статьи 116 Регламента ВР.
Верховную Раду Украины без промедления рассмотреть на пленарном заседании законопроекты №15348 и №15348-1, обязательно включив в итоговую редакцию закона положения о:
- существенном увеличении и градации штрафов за нарушение скоростного режима;
- лишении права управления транспортными средствами за многократные нарушения скорости и другие наиболее опасные нарушения;
- усилении ответственности за вождение после лишения прав;
- снижении порога безнаказанного превышения скорости с "российского стандарта" 20 км/ч как минимум до 10 км/ч.
СНБО, Кабинет Министров, МВД, Нацполицию:
- безотлагательно рассмотреть обращение Президента Украины, поддержать предложенные в петиции Алексея Глушича шаги и обеспечить их выполнение на законодательном и управленческом уровне.
Напомним, 5 июня, около 17:30 на перекрестке улиц Вадима Гетьмана и Ушинского произошло смертельное ДТП: водитель на большой скорости влетел в пешеходный переход. Погибли четыре человека, еще трое травмированы. Среди погибших 12-летний мальчик. Также в результате ДТП погибли двое полицейских, находившихся при исполнении служебных обязанностей. Об этом сообщили в ГУ НП в г. Киеве.
Сообщество военного корпуса "Хартия" обнародовало официальное заявление в связи с масштабным ДТП в Киеве, унесшим жизни четырех человек. Среди погибших в пешеходной зоне возле Караваевых Дач оказался 12-летний Григорий – сын военнослужащего данного подразделения Алексея Глушича. Боевые побратимы выразили публичную поддержку семье воина и призвали к бескомпромиссному правосудию в отношении виновника аварии.
Читайте также: Водитель, совершивший накануне в Киеве смертельное ДТП, задержан: он находится под конвоем
Друзья, подписывайтесь на "5 канал" в Telegram. Минута – и вы в курсе событий. Также следите за нами в сети WhatsApp. Для англоязычной аудитории доступен WhatsApp на английском.
