Их ждут в Украине, чтобы мощно ударить в ответ на российские атаки. F-16 – истребители, находящиеся на вооружении во многих странах мира, отмечают в этом году свой 50-летний юбилей. Быстрота, маневренность, универсальность – это не полный перечень характеристик таких истребителей. Украина готовится к прибытию F-16 – обучают пилотов и персонал. А пока вспомним, каким был первый полет этой птицы? В ч'м особенность  истребителя и какой путь преодолевают украинцы в ожидании F-16 – в материале журналистки "5 канала" Елены Рыбинской.

Знал ли несколько лет назад президент Владимир Зеленский, что его слова все-таки станут вещими. Потому что сейчас, каждый день, все в ожидании этих знаменитых самолетов – F-16 и справедливого – "бомбить". Вернее, защищать Украину и своих граждан от агрессии россии с неба.

50 лет назад этот полет мог не состояться вообще. Первое испытание F-16 имело вид вождения самолета по взлетной полосе. Погодные условия решили по-другому, и во избежание качания пилот истребителя дал "газу" и взлетел! Полет завершился удачно. С 1974 года начался новый этап в воздушных силах США и мира в целом.

Пилоты и инженеры, работавшие над F 16, имели четкую задачу – создать легкий самолет, который будет грозой неба и будет бить другие самолеты в воздушных боях. Так и поступили. Одномоторный Fighting Falcon – Боевой сокол, может сбивать самолеты и ракеты в воздухе, атаковать цели на земле, проводить разведку и выслеживать ПВО.

"Страны объединились вокруг этих сил, средств и вместе тренируются, сдерживают, в случае необходимости воюют с помощью F-16. И хотя это важно в НАТО, мы видим такую же важность во всей Европе. Откровенно говоря, во всем мире и в какой угодно момент где-то летает более 3000 самолетов F-16", – заявил вице-президент, генеральный директор группы интегрированных истребителей компании Lockheed Martin Орландо Санчес.

Летает 50 лет в мире, но ожидают F-16 больше всего, вероятно, в Украине. Просили украинцы о закрытом небе над страной с начала полномасштабного вторжения. Проводили акции в нашей стране и за границей, писали во всех социальных соцсетях. Самолетов тогда не давал никто. Как показывает практика и указывают эксперты, подготовку пилотов и технического персонала стоило начать еще 2 года назад.

"В любом случае – все понимали, что процесс долгий, а процесс должен был начаться тогда, когда Украина кричала "закройте небо", и чтобы не делать непонятные выражения лица, и партнеры могли бы начать шаги в подготовке украинской авиации и подготовке курсантов, но у нас нет других партнеров и тех, кто бесплатно даст нам авиацию, и приходится только делать выводы, что Украина не обновляла свои Воздушные силы с 1991 года», – объясняет главный редактор военного портала Defense Express Олег Катков.

Ловкость, которую демонстрируют украинские пилоты воздушных сил на МИГ-29 и СУ – часто кажется фантастической. Показали свой профессионализм наши покорители неба и во время обучения на F-16 по ускоренной программе. С восторгом о них отзывались коллеги из стран-партнеров.

"Процесс перехода на другой тип самолета – это не просто другой тип самолета, а на западные самолеты, которые используют все другое. Другое вооружение, банально даже единицы измерения, и там будет все в футах. И психологически все влияет, если ты всю жизнь летаешь и у тебя высота в метрах, а здесь будет в футах – то тебе надо мозг переключить. Ерунда, но тем не менее. Есть объективные аспекты – английский язык в Украине не такой распространенный как хотелось бы, а в воздушных силах количество людей не просто владеющих, а свободно владеющих английским, техническим английским языком – это ограниченное количество людей. И, конечно, сложно новый тип самолета и нехватка мест обучения», – пояснил главный редактор военного портала Defense Express Олег Катков.

Госсекретарь США Энтони Блинкен в начале июля говорил, что передают F-16 из Дании и Нидерландов. Ряд других стран также объявляют одна за другой о таких же намерениях. Вооруженные силы Украины добавляют: эти истребители усилят ПВО Украины, будут сбивать российские крылатые ракеты и поражать наземные цели российских оккупантов. Есть четкое понимание, что Ф16 будут держать подальше от российских глаз на линии столкновения. Чтобы уберечь их.

"Мы увидели более 142 версий, а сейчас 4600 самолетов летают в 25, а вскоре и в 26 странах мира. Поэтому F-16 отличается тем, что он адаптирован относительно времени. И сегодня он актуален для безопасности 21 века, для стран НАТО и стран-партнеров по всему миру, которые летают и зависят от него каждый день", – заявил вице-президент, генеральный директор группы интегрированных истребителей компании Lockheed Martin Орландо Санчес.

Создатели Fighting Falcons говорят, что их истребители особенные тем, что с самого начала разрабатывались как универсальные. Сейчас на протяжении 50 лет F-16 доказывают, что могут быть адаптированы к нуждам стран, которым они так нужны.

Елена Рыбинская, "5 канал"

Напомним, Украина рассчитывает получить до 20 истребителей F-16 в этом году. Первые борта должны появиться в Силах обороны уже этим летом.

Главные новости дня без спама и рекламы! Друзья, подписывайтесь на "5 канал" в Telegram. Минута – и вы в курсе событий.