Российские металлургические компании меняют логистику экспорта из-за рисков для судоходства в Черном море. Вместо Новороссийска грузы будут отправлять через арктический порт в Мурманске.
Об этом сообщает Financial Times.
Первую партию объемом свыше 65 тысяч тонн чугуна готовят к транспортировке в направлении Средиземного моря. В Мурманск для этого уже доставили сырье более чем в 180 железнодорожных вагонах.
По данным издания, конечным пунктом назначения может стать Турция. Европейский Союз с 1 января 2026 года запретил импорт российского чугуна, что ограничивает возможности его поставок на европейский рынок.
Арктический маршрут обходится российским экспортерам значительно дороже. Перевозка в Турцию занимает приблизительно на десять дней больше, чем через Черное море. Расходы на транспортировку возрастают почти в два раза, а некоторые перевозчики сталкиваются с дополнительной нагрузкой около $100 за каждую тонну.
Отправка чугуна через Мурманск не использовалась с 1996 года. До этого россия экспортировала его преимущественно через Новороссийск. Последняя отгрузка через данный порт состоялась 31 июля.
По оценкам аналитиков, с начала 2026 года в Черном море было зафиксировано более 700 атак на российские и украинские суда. Данные риски вынуждают перевозчиков искать альтернативные пути, несмотря на более высокую стоимость логистики.
Читайте также: Нефть готовится к рекордному недельному скачку на фоне ударов США по Ирану – Reuters
Друзья, подписывайтесь на "5 канал" в Telegram. Минута – и вы в курсе событий. Также следите за нами в сети WhatsApp. Для англоязычной аудитории доступен WhatsApp на английском.