Об этом в эфире ток-шоу "Большая политика" ("Велика політика") на "5 канале" сказал министр инфраструктуры Владислав Криклий.

"Мы исходим из имеющегося финансирования, которое закладывается. Иначе – это только привлечение инвестиций, привлечение финансов, кредитных источников. Над чем мы параллельно работаем, но это процессы, которые не за месяц и не за полгода происходят. Если говорить о бюджете 2021 года, то это 1,4 миллиарда гривен на строительство взлетно-посадочной полосы в городе Днепр, и еще один миллиард на развитие региональных аэропортов. Пока что, исходя из текущей документации – это аэропорт "Херсон", будем делать ремонт ВПП, аэропорт "Ровно", аэропорт "Винница" и также готовим новый проект под аэропорт в Закарпатье", – сказал Криклий.

"Это больше, чем было раньше, но этого недостаточно. Потому что в наших планах было три миллиарда финансирования только на региональные аэропорты. Значит будем искать больше источников инвестиционных под то, чтобы развивать региональные аэропорты... Сумму мы закладываем, чтобы определенные проекты уже завершить", – сказал Криклий на вопрос, хватит ли этих средств на завершение проектов в 2021 году.

Также министр рассказал, как именно государство планирует помочь авиаперевозчикам в трудные времена пандемии.

"Непосредственно помогать частным авиакомпаниям некорректно, но мы находим инструмент, как помогать национальным перевозчикам. В первую очередь - через систему лояльных скидок на аэропортовые сборы. Сейчас в правительстве финализируем это решение. Надеюсь в ближайшее время оно будет принято и мы сможем обеспечить механизм поддержки в такой тяжелый, турбулентный для авиации период", – сказал Криклий.

Смотрите полную запись ток-шоу "Большая политика":

Напомним, в сентябре в Днепре стартовало строительство международного аэропорта. О планах возвести новый аэродром объявили еще во время подготовки Украины к чемпионату Евро-2012, но работы начались только в 2020 году. За два года в Днепре должны сделать новую взлетно-посадочную полосу. На нее из госбюджета выделили более 5 миллиардов гривен. Современный терминал будет строить частная компания, получившая землю в аренду на 50 лет.