5 ситуацій, коли винна не СТО: типові помилки українських водіїв

Навіть якщо ви залишаєте авто у надійній майстерні, це не означає, що відповідальність за все автоматично переходить на сервіс.

У низці випадків саме власник транспортного засобу може виявитися винним у проблемах після ремонту – через необачність, поспіх або намагання зекономити. "Дивогляд" із посиланням на SUV News підготував п’ять типових ситуацій, коли покладати вину на механіка марно – і чому важливо знати про це заздалегідь.

Принесли свої запчастини – самі й відповідаєте

Рішення купити комплектуючі самостійно може здаватися вигідним, але воно ж несе ризики. Якщо деталь виявиться неякісною, пошкодженою або просто не відповідатиме вимогам авто – винним будете ви, а не СТО. До того ж через такі деталі можуть виникнути нові поломки, які потребують ще більших витрат.

Порада: купуйте запчастини безпосередньо в сервісі, з офіційними документами. Це дозволить апелювати до гарантії у разі несправностей.

Підписали акт – погодились з усім

Після ремонту клієнту пропонують підписати акт виконаних робіт. І якщо ви це зробили, не перевіривши стан авто – вважається, що претензій не маєте. Якщо щось вийде з ладу за кілька годин – юридично ви вже погодилися з якістю обслуговування.

Порада: перед підписом влаштуйте тестовий виїзд, задайте питання про гарантію, попросіть оформити письмову перевірку авто.

Проігнорували пораду – взяли ризик на себе

Механіки часто рекомендують замінити пов’язані елементи одразу – наприклад, помпу разом із ременем ГРМ. Якщо ви вирішили зекономити й зробити тільки частину – сервіс знімає з себе відповідальність за майбутні поломки.

Порада: попросіть письмово зафіксувати рекомендації та власну відмову – це вбереже від непорозумінь.

Не перевірили, чи є страховка у СТО

В Україні майстерні не зобов’язані мати страховку відповідальності. Якщо механік припустився помилки – доводити провину доведеться через суд, що без документів майже нереально.

Порада: уточнюйте наявність страхового полісу перед обслуговуванням. Працюйте лише з майстернями, які ведуть документацію та видають чеки.

Приховали історію авто – отримали некоректний ремонт

Ніхто не зможе якісно полагодити авто, не знаючи його повної історії. Невідомі аварії, сторонні електронні системи чи модифікована підвіска можуть повністю змінити підхід до діагностики.

Порада: розповідайте все – навіть дрібниці важливі. Відвертість із сервісом працює на вас.

СТО – це не місце, де відповідальність автоматично знімається з власника. Юридична грамотність, уважність до деталей та взаємоповага з майстрами – ось ключ до безпечного і результативного обслуговування авто.

Раніше "Дивогляд" розповідав, яку швидкість під час руху авто обрати для економії пального.

Чудернацькі історії з України, котики, скандали світових зірок, гумор і трохи дикого трешу з московських боліт – читайте першими в Telegram Дивогляд 5.UA.

ПРОКОМЕНТУЙТЕ

МАТЕРІАЛИ ЗА ТЕМОЮ

Читайте більше