Несмотря на заявления западных лидеров о перспективах развития добывающей промышленности в Украине, реальные инвесторы могут столкнуться с препятствиями из-за политики "Укрзализныци" (УЗ). Государственный монополист снова планирует повышение тарифов на грузовые перевозки, что ставит под угрозу экономическую привлекательность украинских ресурсов.
Об этом заявила исполнительный директор Национальной Ассоциации добывающей промышленности Украины (НАДПУ) Ксения Оринчак в комментарии для РБК-Украина.
"Сейчас раздаются заявления от Трампа, от Шольца по поводу добывающей отрасли. Ну, мне очень интересно послушать, какие тарифы "Укрзализныця" предложит иностранным инвесторам. Это именно тот показатель, на который внешние инвесторы будут обращать внимание. Потому что они будут складывать цифры и смотреть, насколько выгодно разрабатывать в Украине месторождения и насколько выгодно работать в Украине в добывающей сфере", – отметила она.
По ее словам, даже Министерство экономики не владеет полной информацией о реальном положении дел на железной дороге.
"Чтобы руководить монополистом, нужно очень глубоко разбираться в их структуре, макроэкономических и финансовых показателях, финмодели и т.д. Поэтому прежде всего нужно сделать аудит. Я очень сомневаюсь, что Минэкономики владеет реальными цифрами, которыми владеет на сегодняшний день председатель и члены Наблюдательного совета. В то же время позиция УЗ – это не о росте экономики и не о сохранении бизнеса. Это абсолютно негосударственная позиция", – подчеркнула Оринчак.
Ранее эксперты и бизнес-ассоциации обвинили "Укрзализныцю" в попытке использовать монопольное положение для повышения тарифов на грузовые перевозки на 37%. Американская торговая палата (ACC) сообщила, что кроме тарифов компания планирует увеличить стоимость дополнительных услуг, в частности, ставки за пользование вагонами и контейнерами.
Украинские предприятия уже предупреждают о критических последствиях такого решения.
"В Дунайском пароходстве заявили о возможной остановке флота, а завод "АрселорМиттал Кривой Рог" – о риске закрытия предприятия, где работает 20 тысяч человек", – говорится в сообщении.
Читайте также: с 1 февраля билеты на поезда подорожают
Смотрите также:
Друзья, подписывайтесь на "5 канал" в Telegram. Минута – и вы в курсе событий. Также следите за нами в сети WhatsApp. Для англоязычной аудитории есть WhatsApp на английском.