"Мрия" – будет! Работы по восстановлению самолета Ан-225, который рашисты разбомбили в Гостомеле год назад, уже начались. Где именно авиаконструкторы отстраивают "Мрию", не разглашают в целях безопасности. Между тем, на аэродроме мастера обследуют остатки конструкции и осуществляют демонтаж уцелевших элементов, чтобы использовать их в новом самолете. Внешне он не будет отличаться от разрушенного, а внутри будет оснащен сверхсовременным оборудованием.
Чуть больше года назад Ан-225 был крупнейшим транспортным самолетом в мире. "Мрия" была гордостью Украины. А ныне – стала символом несокрушимости украинцев.
"24-го утром мы пытались найти способ, чтобы самолет вывезти с аэродрома, но службы, которые дают такое разрешение, уже не отвечали. Где-то в 10 часов мы поняли, что "Мрия" с аэродрома не взлетит, поэтому было принято решение с его стоянки перевезти подальше, где он сейчас и находится", – рассказал начальник аэродром-диспетчерского центра аэродрома "Киев-Антонов-2" Владимир Смусь.
Но это не спасло самолет. 27 февраля российские военные уничтожили украинскую "Мрию" во время боев за Гостомельский аэродром.
"Мы уже услышали звуки вертолетов и увидели первые пуски ракет, периодически выходя из бомбоубежища, мы наблюдали, что горят наши самолеты", – добавил Владимир Смусь.
Самый большой и мощный в мире самолет Ан-225 "Мрия" создали 35 лет назад авиаконструкторы завода "Антонов". Самолет-гигант перевозил тяжелые грузы и установил более двухсот рекордов. А это все, что осталось от уникальной "Мрии" после "хозяйствования" окупантов на аэродроме в Гостомеле. Сейчас на остатках сожженной "Мрии" работают конструкторы. Они тщательно обследуют элементы поврежденного самолета и демонтируют сохраненные агрегаты. Такие работы продолжаются уже почти год.
"Это уникальный самолет, у него уникальные агрегаты, они стоят больших денег. Есть консоль крыла, есть часть фюзеляжа и элементы хвоста", – подчеркнул ведущий конструктор ГП "Антонов" Андрей Совенко.
А еще кили, стабилизаторы и двигатели. Сохранившиеся элементы конструкторы Антонова используют в новом Ане, потому что некоторые детали уникальны и их больше не производят на заводах. В настоящее время Украина начала восстанавливать разбомбленный рашистами в Гостомеле самолет "Мрия". Работы продолжаются в секретном месте, где – конструкторы не разглашают. Но уверяют, что "Мрия" будет и обязательно пролетит над свободной Украиной.
Новая "Мрия" будет еще более мощной и побьет рекорды поврежденного самолета, обещают авиаконструкторы. Снаружи самолет не будет отличаться от разрушенного, а вот внутри "Мрия" будет оснащена сверхсовременным оборудованием.
"Это бортовое оборудование. Это все электронные устройства, которые служат для навигации, для вождения самолета. Более современные двигатели, которые будут тратить меньше топлива и будут экологичнее", – отметил ведущий конструктор ГП "Антонов" Андрей Совенко.
Восстановление "Мрии" обойдется в сотни миллионов долларов. Работы масштабные и сложные, говорят авиаконструкторы. Строительство самолета будет длиться около пяти лет. Сейчас на заводе ищут инвесторов и признаются, привлечь иностранные средства слишком тяжело из-за войны в Украине.
"Когда есть риски, никто не хочет. Это будет зависеть от общего состояния экономики мировой. Самолет уникальный, для перевозки уникальных грузов, должны быть заказчики этих перевозок. Мы же не просто строим символ Украины, символ воли народа к победе. Это коммерческий проект, который должен приносить средства инвесторам и нам", – добавил Андрей Совенко.
Новую "Мрию" больше всего ждут ее родном аэродроме. Последний полет она совершила из Дании в Украину, незадолго до начала полномасштабного вторжения.
"Этот самолет приносил только положительные эмоции, когда вылетал, когда возвращался на базу. Экипаж всегда пытался что-то продемонстрировать, потому что экипаж знал, что его ждут не только на аэродроме, а вокруг него. Тысячи людей вокруг аэродрома", – подытожил Владимир Смусь.
За уничтожение флагмана украинской авиации до 15-ти лет за решеткой могут провести руководители государственного предприятия "Антонов". СБУ сообщила о подозрении экс-руководителям. Суд на два месяца арестовал бывшего гендиректора авиастроительного предприятия Сергея Бычкова и начальника безопасности Александра Нетесова. Директору Михаилу Харченко о подозрении сообщили заочно. По материалам следствия, накануне вторжения чиновники не разрешили военнослужащим Национальной гвардии подготовить территорию Гостомельского аэропорта к защите.
Марта Шикула, Николай Довгий, "5 канал"
Напомним, 27 февраля 2022 года в результате воздушной атаки оккупационных войск россии в аэропорту Гостомель был сожжен самолет украинского производства АН-225 "Мрия". В ноябре стало известно, что Украина начала строительство второго самолета.
Поддержите журналистов "5 канала" на передовой.
Смотрите видео по теме: 15 лет за уничтожение самолета "Мрия": руководители "Антонова" могут попасть за решетку
Вносите свой вклад в победу – поддерживайте ВСУ.
Главные новости дня без спама и рекламы! Друзья, подписывайтесь на "5 канал" в Telegram. Минута – и вы в курсе событий.
