В прошлом году отечественным трейдерам пришлось нелегко, однако кризис закалил, заставив искать новые пути и новых поставщиков.

Следовательно, группа компаний UPG приобрела в Польше морской терминал для перевалки и хранения горючего. Как результат – возможность обеспечить бесперебойную поставку топлива по доступным ценам не только в Украину, но и в Европу.

"Мы вынуждены были пойти на безумный риск и приобрести терминал в Польше. Для нас это был очень большой и серьезный шаг, потому что цены взлетели на все в 5 раз. Я четко понимал, что я переплачиваю, но другого выхода не было. Потому что это было стратегическое решение, которое я должен был принять, чтобы обеспечить возможность людей свободно заправляться и не переживать, что завтра горючего не будет", – рассказал основатель и владелец группы компаний UPG Владимир Петренко.

В компании отмечают, что с началом широкомасштабной войны UPG сразу разорвала партнерские отношения с белорусским производителем горючего. Они полностью отказались от их продукции. К тому же, с начала агрессии российской федерации в 2014 году и оккупации Крыма и отдельных территорий Донецкой и Луганской областей компанией не было закуплено и реализовано ни одной тонны российских нефтепродуктов.

"Для нас важно, что будут использовать украинцы. Для нас, это принципиальная позиция и мы чувствуем свою ответственность", – отмечает Владимир Петренко.

В то же время украинским водителям действительно не все равно, откуда привозят горючее. Говорят, для них важно из какой страны, и даже готовы терпеть подорожание.

"Европейское горючее дороже, но я считаю, что постепенно мы должны перейти на горючее из Европы", – рассказывает водитель Артем, заправляющий свой автомобиль на АЗК UPG.

Приобретение морского терминала одобряют и эксперты нефтерынка.

"Это впервые украинская компания вышла так мощно за границу… Прямо сейчас компания может сэкономить средства при поставках горючего. Если коротко говорить, когда ты контролируешь на всех этапах поставку горючего, ты имеешь возможность закупать дешевле и привозить дешевле продукты", – рассказывает эксперт консалтинговой компании "НЕФТЕРЫНОК" Александр Сиренко.

Он убежден, что это положительно отразится и на кошельках рядовых украинских потребителей.

"Украинский водитель увидит продукт, который не нужно будет искать, где его взять. Не будет этих очередей, есть возможность теперь поставлять на свои терминалы еще больше нефтепродуктов. И он (потребитель – ред.) почувствует это на своем кошельке, он сможет экономить, потому что цена будет ниже", – говорит эксперт.

Этот год готовит для Украины новые вызовы, впрочем, как говорят эксперты, для топливной отрасли он будет легче предыдущего, ведь у трейдеров есть опыт и понимание, где брать топливо и как его доставлять.

В UPG уверяют, что дефицита топлива уже не будет. Имея собственные перевалки, бензовозы, железнодорожные вагоны, терминалы и полностью отлаженную логистику, они делают все, чтобы поставки качественного горючего в Украину были бесперебойными, а цены снизились.