Закончим рабочую неделю резней российских военных самолетов. С начала большого вторжения враг потерял уже более трехсот единиц боевой авиации. Но чуть ли не в первый раз – вечного полета можно пожелать экипажам сразу трех российских бомбардировщиков. Чем сбили эти Су-34? Что именно хотят получить ВСУ во время предстоящей передачи самолетов F-16? И как наши пилоты уничтожают врага из западного вооружения, которое уже имеют? Больше о событиях 667-го дня большой войны смотрите в материале журналиста "5 канала" Алексея Пасака.
Главные новости дня без спама и рекламы! Друзья, подписывайтесь на "5 канал" в Telegram. Минута – и вы в курсе событий.
Прилетают российские управляемые авиабомбы на украинские города и деревни. Полторы тысячи килограммов взрывчатки разносят наголову прифронтовые населенные пункты.
Также готовятся к взлету новейшие российские истребители-бомбардировщики Су-34, которые и сбрасывают эти УАБы. Вражеские самолеты могут бить фугасным железом. Но возвращение на вражеский аэродром для россиян не всегда гарантировано.
Настоящий геноцид русских пилотов и их техники. В пятницу в полдень, где-то на Южном направлении, враг избавился сразу от трех Су-34. Командующий воздушными силами ВСУ Николай Олещук сообщил, что во время ночной "Шахед"-атаки на Украину на одном из российских дронов нашли послание от оккупантов. Что ж, россияне желали смерти, то ее и получили.
"Ну, знаете, как говорят нечего шастать по украинской земле. И очень важно, что это убытие произошло именно для нас на таком стратегическом плацдарме – это плацдарм на левобережье Херсонской области. Это те самолеты, которые должны были отрабатывать как раз по левобережью, по нашим плацдармам. Надеемся также, что и российские летчики там не сильно выжили, был такой качественный очень перехват – средства, которыми мы этого достигли, пока что нам неизвестны. Возможно, мы туда подтянули какой-нибудь наш зенитно-ракетный комплекс новейший, благодаря чему нам удалось нанести такой ущерб. Скорее всего, но результат прекрасный", – сказал военный эксперт Андрей Крамаров.
Читайте также: Украинские военные сбили сразу три российских истребителя Су-34.
Враг скулит, что их боевую авиацию подбили из нового комплекса Patriot. Ведь дополнительную систему американской ПВО, переданную Германией, должны были развернуть в Украине еще до конца декабря. В командовании Воздушных сил подчеркивают: операцию по уничтожению планировали заранее. Это была не оборона, а тщательная охота на вражеских птиц.
"Блестящая в очередной раз спланированная операция по собственному уничтожению врага на подступах к нашему государству. Это один из новейших самолетов, наряду с Су-35. Ну, это уже истребитель-бомбардировщик, может наносить удар с воздуха, с земли, как многоцелевой самолет. Экипаж составляет два пилота, именно такими самолетами оккупанты наносят удары управляемыми авиабомбами, управляемыми авиационными ракетами и т. д. Это довольно дорогой самолет, современный Су-34 – это десятки миллионов долларов, там цены не ставят на самолеты. Так им же еще надо украсть на строительстве, на производстве и так далее, поэтому здесь, возможно, будет эта цифра где-то отличаться в разных источниках. Но я думаю, что не менее 50 млн долларов такая машина может стоить, это самая низкая цена", – заявил представитель командования Воздушных сил ВСУ Юрий Игнат.
И еще больше враг потеряет, когда Украина получит новые истребители F-16. В Нидерландах сообщили, что уже подготовили первые 18 самолетов, которые будут переданы в рамках авиационной коалиции. Кроме нидерландских F-16, о намерении усилить Воздушные силы Украины также заявляли в Дании, Норвегии и Бельгии. Но нам нужны не просто базовые модели, отмечают военные эксперты.
Поддержите журналистов "5 канала" на передовой.
"F-16 – модульная платформа, которая очень быстро и очень хорошо может быть улучшена. Этот вопрос поднимался перед Нидерландами, у них самолеты, собственно, F-16 производятся на заводе компании Fokker, для того чтобы самолеты, которые будут переданы Украине, были максимально возможно для их базы улучшены. Это прежде всего – установка самых современных РЛС и современных систем управления огнем, потому что самолет в эксплуатации с 1979 года. Было много его генераций и возможностей для улучшения. И вот важно, чтобы нам были предоставлены они с самыми современными РЛС и системами управления огнем, которые позволят применять далеко современные дальнобойные ракеты западного образца воздух-воздух", – заметил военный эксперт Андрей Крамаров.
А пока украинские пилоты работают с тем, что у них есть. И довольно успешно. Как западные бомбы JDAM уничтожают российские склады с БК на левобережье Херсонской области, показали в 140-м разведывательном батальоне ВСУ.
Алексей Пасак, "5 канал"
Смотрите также:
- Вносите свой вклад в победу – поддерживайте ВСУ.
