Нефтяные порты российской федерации на Балтике не могут возобновить полноценную работу после атак — экспорт резко сократился, а логистика усложнилась.
Об этом сообщает Reuters.
Речь идет о ключевых портах Усть-Луга и Койвисто, которые до сих пор не способны обрабатывать нефтяные грузы в обычном режиме после ударов украинских беспилотников.
Российские нефтеперерабатывающие заводы вынуждены искать альтернативные маршруты, в частности использовать более дорогие железнодорожные перевозки к другим терминалам. Наиболее сложная ситуация сложилась с дизельным топливом — с 22 марта его фактически не отгружают через Койвисто, который был одним из главных экспортных хабов для европейской части российской федерации и Сибири.
Часть мазута и других нефтепродуктов пытаются переориентировать на другие порты, в частности Высоцк и Тамань. Однако эти варианты имеют существенные ограничения — меньшие мощности и более сложная логистика.
По словам трейдеров, такая ситуация уже создает дополнительное давление на нефтяную отрасль российской федерации и может привести к сокращению добычи.
Финские морские власти подтверждают резкое падение объемов: поставки из Усть-Луги и Койвисто сократились до уровня одного суда в неделю, тогда как ранее речь шла о 40-50 отправках еженедельно.
Также, Силы обороны поразили российский боевой ледокол в Ленинградской области — Генштаб.
Читайте также: Дроны атаковали крупнейший НПЗ в Ленинградской области: что известно.
В ночь на 28 марта ряд областей российской федерации был под атакой дронов и ракет, в социальных сетях сообщают о поражении завода по производству взрывчатки в Самарской области и НПЗ в Ярославле.
Ранее сообщалось, Ленинградская область снова под атакой дронов: вспыхнули пожары в ключевых портах.
Также, ВСУ повредили ключевые установки Киришского НПЗ — завод приостановил работу.
Друзья, подписывайтесь на "5 канал" в Telegram. Минута — и вы в курсе событий. Также следите за нами в сети WhatsApp. Для англоязычной аудитории у нас есть WhatsApp на английском.