Украинские военные продолжают методично разрушать логистические артерии оккупированного Крыма. После ударов по Чонгарскому и Армянскому мостам под огнем оказались понтонные переправы, железнодорожная инфраструктура и пункты пропуска. Последствия уже ощущают не только российские военные, но и гражданские – от дефицита топлива до отмененных отпусков и очередей на заправках от Крыма до Москвы.
Не успели восстановить – как прилетело снова
Оккупанты еще не успели оправиться после предыдущих ударов по транспортным артериям полуострова, как украинские Силы обороны нанесли новые удары.
На этот раз под огнем оказалась понтонная переправа, которую россияне спешно развернули после повреждения Чонгарского моста.
Военные также подтверждают поражение пункта пропуска "Джанкой", железнодорожного вокзала и скопления грузового транспорта в районе Чонгара.
В Первом отдельном штурмовом полку имени Дмитрия Коцюбайло подчеркивают: нынешняя операция является лишь одним из этапов масштабной кампании по разрушению логистики оккупантов.
Командир полка с позывным "Перун" сообщил, что во время атак использовался целый комплекс различных средств поражения, включая новые тяжелые системы "Бегемот". Каждое из средств выполняло отдельную задачу в рамках совместной операции.
Крым теряет статус логистического хаба
На фоне новых ударов оккупационная администрация пытается скрыть масштабы проблем.
Гауляйтер оккупированной части Херсонщины Владимир Сальдо уже заявил об атаках на транспортные объекты между Геническом и Арабатской стрелкой.
Впрочем, военные аналитики отмечают: дальнейшие действия россиян вполне прогнозируемы. После потери стационарных мостов оккупанты будут увеличивать количество понтонных переправ.
Проблема лишь в том, что такие конструкции значительно уязвимее капитальных сооружений.
Еще более легкой целью становятся многокилометровые очереди грузовиков, которые скапливаются перед поврежденными переправами.
Сопредседатель общественной инициативы "Права справа" Дмитрий Снегирев подчеркивает: Крым фактически перестает выполнять роль главного логистического центра российской группировки на юге.
Если раньше через полуостров перебрасывали резервы, бронетехнику, боеприпасы и горюче-смазочные материалы на Запорожское и Херсонское направления, то теперь эти возможности существенно ограничены.
Керченский мост остается последним
Фактически единственным стабильным маршрутом для снабжения оккупационной группировки остается Керченский мост.
Впрочем, даже там ситуация далека от идеальной.
По словам экспертов, российское военное командование уже ограничило перевозки через мост топлива и боеприпасов из-за высоких рисков для критически важного объекта.
Оккупационные власти пытаются успокоить население рассказами о якобы достаточных запасах топлива и продовольствия.
Однако реальность свидетельствует об ином.
QR-коды на бензин, которые ввели как временное решение, заканчиваются быстрее, чем топливо в резервуарах. Магазины ощущают последствия перебоев с поставками, а жители все активнее скупают продукты длительного хранения.
Российские туристы голосуют рублем
Последствия кризиса бьют и по туристической отрасли оккупированного полуострова.
Председатель Крымскотатарского ресурсного центра и член Меджлиса крымскотатарского народа Эскендер Бариев сообщает: все больше россиян отказываются от поездок в Крым.
По информации туроператоров, уже около половины клиентов начали сдавать приобретенные билеты, а уровень бронирования в санаториях и пансионатах сократился более чем на треть.
Для региона, который оккупационные власти годами пытались позиционировать как главный курорт России, это становится серьезным экономическим ударом.
Топливный кризис выходит за пределы Крыма
То, что еще недавно выглядело как локальная проблема оккупированного полуострова, теперь постепенно распространяется на территорию самой России.
В Москве водители начали публиковать видео с заправок, где продажу бензина ограничивают двадцатью литрами на автомобиль.
На отдельных АЗС "Татнефти" устанавливают лимиты не только для бензина, но и для дизельного топлива.
Вместе с ограничениями растут и очереди.
Картины, которые до недавнего времени были характерны для Крыма, все чаще можно увидеть в российской столице, Санкт-Петербурге, Казани и других крупных городах.
Горит не только логистика, но и нефтяная инфраструктура
Параллельно с ударами по транспортным маршрутам продолжается кампания против нефтяной инфраструктуры России.
В Краснодарском крае после атаки украинских беспилотников загорелся терминал "Тамань-нефтегаз".
По имеющимся данным, было поражено пять резервуаров с нефтепродуктами, два нефтеналивных стендера и транспорт, обслуживавший объект.
Повреждения получили и средства противовоздушной обороны, прикрывавшие терминал.
Генеральный штаб ВСУ также сообщил об успешном поражении цеха подготовки и перекачки нефти вблизи Котово в Волгоградской области.
Одновременно украинские силы нанесли удары по пунктам управления оккупационных войск в Донецкой, Херсонской и Запорожской областях.
Минус шесть дроновых баз под Покровском
На фронте украинские военные продолжают охоту на операторов вражеских беспилотников.
В районе Покровска бойцы Седьмого корпуса десантно-штурмовых войск вместе с Четвертым полком Сил специальных операций уничтожили шесть позиций, с которых россияне запускали дроны по украинским подразделениям.
Подобные операции имеют двойной эффект – уменьшают давление на украинские позиции и одновременно лишают противника возможности вести воздушную разведку.
"Крымский титан" уходит на вынужденные выходные
Отдельной целью стал завод "Крымский титан" в оккупированном ---END--- Армянск.
Кадры с беспилотников Сил беспилотных систем зафиксировали взрывы на территории предприятия.
Завод является одним из крупнейших производителей диоксида титана в Восточной Европе и имеет важное значение для российского военно-промышленного комплекса.
Именно здесь производятся компоненты, необходимые для изготовления пороха, взрывчатых веществ и отдельных видов ракетного топлива.
После атаки предприятие приостановило работу, а сотрудников отправили на вынужденные выходные.
Еще один удар по еще одному звену российской военной машины.
И пока оккупационные власти пытаются убедить население, что ситуация находится под контролем, реальность выглядит все более очевидной: Крым постепенно теряет возможность быть надежным тылом для российской армии.
Мария Дрозд, "5 канал"
Напомним, что Чонгарский мост, который российские войска использовали для логистического обеспечения оккупационной группировки, уничтожен. Об этом сообщил руководитель Центра противодействия дезинформации при СНБО Андрей Коваленко. По его словам, российская оккупационная администрация пытается скрыть реальное положение дел на временно оккупированном Крымском полуострове и не распространяет информацию о последствиях поражения важного транспортного объекта.
Друзья, подписывайтесь на "5 канал" в Telegram. Минута – и вы в курсе событий. Также следите за нами в сети WhatsApp. Для англоязычной аудитории у нас есть WhatsApp на английском.