Из-за атак россиян на железнодорожную инфраструктуру и фиксации вражеских беспилотников возле маршрутов курсирования поездов, ограничено движение поездов между Днепром и Запорожьем.
Об этом сообщила пресс-служба Укрзализныци.
"После российских атак есть повреждения железнодорожной инфраструктуры, но благодаря ограничениям пассажиры и железнодорожники не пострадали", – говорится в сообщении.
Совместно с военными администрациями Днепра и Запорожья организованы подменные автобусные трансферы:
- пассажиры поездов №37/38 Киев – Запорожье и №85/86 Львов – Запорожье едут по более безопасному объездному пути до станций Синельниково и Запорожье.
УЗ просит пассажиров внимательно слушать объявления на вокзалах и информацию от поездных бригад, а также обращать внимание на push-уведомления в приложении.
"Укрзализныця продолжает и усиливает мониторинг воздушных угроз на маршрутах курсирования поездов и возобновит движение поездов по привычному маршруту после отражения атаки и стабилизации ситуации с безопасностью в регионе", – отметила пресс-служба компании-перевозчика.
Напомним, ранее сообщалось, что из-за активных боевых действий в Днепропетровской и Запорожской областях изменено движение ряда пассажирских поездов. В Днепропетровской и Запорожской областях поезда переходят на резервную теплотягу из-за масштабных обесточиваний.
Также в Киевской области заработали первые 7 вагонов несокрушимости.
Укрзализныця увеличила количество международных рейсов с 11 до 17. Из Харькова, Полтавы, Киева и Львова можно удобно доехать до Праги, Вены, Зальцбурга и Мюнхена. Для жителей Запорожья и Днепра открылись дополнительные маршруты в страны Западной Европы.
В результате российской атаки в Днепропетровской области двое пострадавших. Сгорели дом культуры и кофейня.
Как сообщал 5.UA, в результате атаки дронов рф в Днепропетровской области пострадал человек
Смотрите также:
Друзья, подписывайтесь на "5 канал" в Telegram. Минута – и вы в курсе событий. Также следите за нами в сети WhatsApp. Для англоязычной аудитории есть WhatsApp на английском.
