Правительство Польши обратилось к Украине. Поляки теперь официально просят освободить их перевозчиков от обязательства регистрировать грузовики, возвращающиеся в ЕС без груза из Украины. При этом вопрос более критических для Украины требований протестующих, по мнению польских властей, должны решать Украина и комитет Еврокомиссии. Об этом пишет RMF24.
Глава Мининфраструктуры Польши Анджей Адамчик попросил правительство Украины отменить требование регистрировать в электронной очереди фуры, которые возвращаются из Украины в ЕС без груза, хотя бы на двух пограничных переходах: "Зосин – Усцилуг" и "Низаньце – Малховицы".
Отмечается, что письмо с такой просьбой Адамчик направил вице-премьер-министру по вопросам восстановления – министру развития общин, территорий и инфраструктуры Украины Александру Кубракову. По мнению польских властей, система электронной очереди работает со сбоями и приводит к убыткам компаний, чьи транспортные средства ждут выезда из Украины обратно в Польшу. Министр Адамчик также попросил комиссара и главу Еврокомиссии поддержать его обращение к правительству Украины с просьбой отключить систему электронной очереди.
"Это (использование электронной системы – ред.) привело к значительному увеличению времени ожидания пересечения украинско-европейской границы транспортными средствами, зарегистрированными в ЕС, которые возвращаются из Украины без груза. Это, в свою очередь, приводит к невозможности выполнения дальнейших заказов и снижает конкурентоспособность компаний. Кроме того, по мнению протестующих, новая система допускает неравное отношение к перевозчикам из Украины и Польши", – говорится в сообщении.
В польском Мининфраструктуры добавили, что Адамчик "призвал к срочным действиям по выполнению требований польских автоперевозчиков". А они наиболее активно требуют вернуть дискриминационную норму о выдаче спецразрешений украинским водителям. Решение этой проблемы, по мнению властей Польши, должны найти Украина и специальный комитет на уровне Еврокомиссии.
"Это действие предусмотрено статьей 7 Соглашения между Украиной и ЕС, и в такой комитет (по анализу влияния соглашения между Украиной и ЕС на рынок автомобильных перевозок ЕС – ред.) могут входить представители сторон этого соглашения. Государства-члены, включая Польшу, играют в таком комитете только роль наблюдателя", – заявили в польском ведомстве.
В то же время Еврокомиссия ранее настаивала на том, что остановить блокаду границ Украины могут только власти Польши. В любом случае, выполнять требование протестующих ультраправых об отмене "транспортного безвиза" Украина не собирается, уверяли в Кабмине.
При этом пункты пропуска на украинской границе блокирует небольшая группа перевозчиков под политическим руководством ультраправой партии Ruch Narodowy. Ее пророссийский лидер Рафаль Меклер является владельцем логистической компании Rafał Mekler TRANSPORT, доставлявшей грузы в россию. Большинство польских перевозчиков даже не поддерживают забастовку, но власти Польши не останавливают блокаду границы.
Напомним, 6 ноября польские перевозчики начали блокировать движение грузовых автомобилей в пунктах пропуска украино-польских границ. Основная причина такого радикального шага, по словам польской стороны, состоит в том, что Евросоюз украинским перевозчикам упростил правила для осуществления международных транспортных перевозок.
Позже стало известно, что на пункте пропуска умер украинский водитель, ожидавший пересечения границы с Польшей. Пока нет оснований полагать, что смерть произошла по неестественным причинам. Впоследствии была зафиксирована смерть еще одного перевозчика из Украины. Автомобиль умершего был с харьковскими номерами.
Смотрите также видео: Граница заблокирована! 3000 грузовиков ЗАСТРЯЛИ! Что дальше?.
Поддержите журналистов "5 канала" на передовой.
- Вносите свой вклад в победу – поддерживайте ВСУ.
Главные новости дня без спама и рекламы! Друзья, подписывайтесь на "5 канал" в Telegram. Минута – и вы в курсе событий.
